Yamaha YZ125: Cu doi timpi în față

Sistem actualizat de admisie

Sistemul complet de admisie a fost actualizat. Admisia filtrului de aer a fost mărită și remodelată, pentru a permite aerului să treacă mai lin, iar articulațiile au fost actualizate, pentru o conexiune mai lină la carburator. Toate setările carburatorului au fost optimizate pentru un flux echilibrat al carburatorului pentru toate deschiderile de accelerație. Iar sincronizarea aprinderii a fost actualizată pentru combustie optimă la fiecare deschidere a accelerației.

Cel mai puternic motor YZ125

Motorul de înaltă tehnologie de 125 cmc în 2 timpi este cea mai puternică unitate utilizată vreodată pe YZ125. Echipat cu faimosul YPVS (Yamaha Power Valve System) de la Yamaha, care oferă răspuns instantaneu și manevrabilitate excelentă în întreg intervalul de turații - și cu componente interne ușoare, de curse – este menit să îți aducă victoria!

Caroserie ultra-subțire

Caroseria de ultimă generație este ultra-subțire, zona dintre genunchii pilotului fiind cea mai îngustă de până acum de pe o motocicletă YZ125 - iar acest design atletic și modern subliniază ușurința și caracterul compact al motocicletei. Aceste dimensiuni reduse oferă un nivel ridicat de mobilitate pentru pilot și consolidează senzația de agilitate a acestei motociclete de curse ușoare.

Carburator Keihin Powerjet

YZ125 este echipat cu carburator Keihin PWK de 38,1 mm, dispunând de un powerjet controlat prin electrovalvă, pentru o performanță și mai explozivă, oferind un avantaj real la start și la accelerarea în forță în viraje. Senzorul de poziție a accelerației (TPS) și CDI controlat prin mapare 3D asigură sincronizarea optimizată a aprinderii, în timp ce ansamblul de supape cu lamelă V-Force asigură o eficiență optimă a admisiei la toate turațiile motorului. YZ125 2026 permite piloților să regleze setările carburatorului cu mai mare ușurință, ceea ce face motocicleta mai adaptabilă și mai ușor de utilizat.

Transmisie cu 6 viteze cu schimbare lină a treptelor

Pentru că fiecare secundă contează, YZ125 rulează cu o transmisie cu 6 trepte și schimbare foarte lină a treptelor, ce îți permite să accelerezi eficient și să rămâi în fața competitorilor. Raporturile de transmisie au fost alese cu atenție de inginerii Yamaha pentru a maximiza performanța și puterea în orice condiții.

Ergonomie dezvoltată pentru curse

Performanța motorului este doar unul din elementele competitivității – capacitatea de a gestiona eficient puterea și de a prelua controlul total asupra șasiului este, de asemenea, esențială. O șa plată cu parte frontală joasă, combinată cu un rezervor subțire și cu grilele înguste ale radiatorului, fac ca deplasarea greutății pe motocicletă să se facă ușor, pentru un plus de control la frânare, accelerare și viraje.

Cea mai bună suspensie KYB din clasa sa

Furcile față SSS (Speed Sensitive System) KYB de la Yamaha sunt considerate a avea, pe scară largă, un design printre cele mai bune disponibile pe o motocicletă de motocross de serie. Cu setări idealizate de amortizare la viteză redusă atât pe sistemele de suspensie față, cât și pe cele spate, YZ125 oferă manevrabilitate de primă clasă și tracțiune excelentă.

Sistem puternic de frânare

Frânele de pe YZ125 au fost dezvoltate din nou pentru a face față performanțelor mari ale motorului. Discul față de 270 mm și discul spate de 240 mm sunt echipate cu etriere cu pistoane mari, care generează o putere de oprire eficientă și controlabilă.

Fixare șa cu un singur șurub

Fixarea cu un singur șurub a șeii asigură o întreținere rapidă și ușoară, iar designul cadrului spate din aluminiu contribuie, și el, la eficiența admisiei, permițând un flux lin de aer în camera de aer.

Grafice turnate și jante în stil de uzină

Purtând culorile și grafica „Icon Blue” actualizate, YZ125 are un aspect dinamic, completat de elemente grafice turnate și caroseria subțire, cu jante stil uzină care completează aspectul de motocicletă de curse.