Yamaha YZ250F: MAI UȘOR, MAI ASCUȚIT, MAI AVANSAT

Cadru bilateral din aluminiu

Modelul YZ250F de ultimă generație folosește același design de cadru ca și modelul YZ450F, câștigător de curse în MXGP. Manevrarea îmbunătățită a acestui cadru ușor din aluminiu bilateral îți permite să iei virajele mai rapid și mai lin. Centrul de greutate coborât și greutatea redusă fac ca modelul YZ250F să fie mai agil ca oricând, iar echilibrul rigidității și elementele de fixare a motorului specifice pentru YZ250F oferă un răspuns și un feedback generos.

Ergonomie optimizată pentru pilot

Triunghiul pilotului se adaptează piloților de diferite dimensiuni și staturi, oferind o ergonomie mai bună, cu o mobilitate îmbunătățită a pilotului și un control sporit. Iar panourile laterale îi oferă un aspect mai strâns și mai ușor, în timp ce aripa față îmbunătățește fluxul de aer la radiatoare, pentru o răcire consecventă.

Putere maximă reactivă

YZ250F este privit deja drept unul dintre cele mai competitive și mai receptive motoare în 4 timpi de 250 cmc în intervalul de turații joase spre medii. Cel mai nou sistem de gestionare a aerului cu canal spate și o ECU cresc performanțele de top a motorului, făcând această motocicletă câștigătoare a curselor de Motocross Grand Prix chiar și mai competitivă pentru fiecare pilot.

Gestionare eficientă a aerului

Performanțele motorului la turații mari au fost lăudate de presă și de deținători, iar lățimea caroseriei este redusă la minimum prin sistemul eficient de gestionare a aerului, care canalizează aerul curat din spate prin spațiile dintre rezervorul de combustibil, cadru, șa și panourile laterale. Când ajunge în camera de aer ușoară, aerul este pre-curățat de un vortex care arunca particulele în lateral, reducând înfundarea cutiei de filtrare a aerului și facilitând întreținerea de rutină.

Setări de suspensie revizuite

Furcile KYB față ale modelului YZ250F sunt privite, în general, ca fiind cele mai bune din clasă, iar motocicleta de ultimă generație dispune de setări revizuite ale furcii, precum și de un sistem de reglare a amortizării în compresie, reglabil manual. Suspensia spate tip monocross articulată și amortizorul KYB cu cel mai nou mecanism de suspensie pentru tracțiune sporită la ieșirea din viraje au setări optimizate, iar Aplicația Power Tuner reînnoită conține date utile despre setarea suspensiei, pentru reglări manuale rapide și precise.

Eșapament modificat, pentru a satisface reglementările FIM

Sistemul de evacuare al YZ250F a fost modificat pentru a satisface cele mai noi reglementări FIM privind zgomotul, păstrând în același timp renumitele caracteristici controlabile de putere și stilul de condus ale motocicletei.

Ansamblu lanț-camă cu frecare redusă

Motorul cu chiulasă inversată al modelului YZ250F este echipat cu un lanț cu came cu frecare redusă, proiectat pentru a se adapta la puterea la turații mari.

Componente ușoare

Proiectanții de la Yamaha s-au concentrat pe reducerea greutății oriunde este posibil, menținând totodată fiabilitatea și durabilitatea motocicletei YZ250F. Au fost efectuate reduceri semnificative ale greutății pentru a îmbunătăți raportul putere-greutate și capacitatea de manevrare.

Sisteme avansate de control al tracțiunii și de control al demarării

YZ250F 2026 este echipată cu cele mai recente tehnologii electronice, care îți oferă cel mai înalt nivel de control. Controlul demarajului îți permite să setezi turația maximă a motorului pentru lansare când se dă startul în cursă, pentru obținerea victoriei. Iar sistemul de control al tracțiunii oferă două niveluri de asistență și funcția OFF (OPRIT).

Dispozitiv antifurt cu blocare ECU

O funcție de blocare ECU permite pilotului să încuie motocicleta prin intermediul unui smartphone, iar motorul nu poate fi repornit până la introducerea corectă a parolei pe telefon. Funcția oferă un sistem antifurt excelent pentru o motocicletă fără cheie fizică.