Yamaha YZ450F: MAI UȘOR, MAI SUBȚIRE, MAI AGIL, MAI RAPID

Motor ușor, subțire și puternic

Acesta este cel mai puternic motor utilizat vreodată pe YZ450F. Echipat cu un piston special, un cilindru înclinat și un sistem uscat de lubrifiere a carterului, acest motor ușor și compact, de 450 cmc în 4 timpi, cu chiulasă inversată, oferă o putere mare și liniară, care îți oferă numeroase performanțe ușor de controlat, la toate vitezele motorului.

Admisie de aer de înaltă capacitate

O caracteristică esențială a modelului YZ450F este admisia orientată în față, care îți oferă un avantaj competitiv real. Pentru o performanță câștigătoare, portul de admisie este proiectat să ofere o cale dreaptă către chiulasă. Alături de supapele de admisie din titan mari, de 39 mm, această admisie de înaltă eficiență permite creșterea turației, pentru performanțe sporite.

Ambreiaj cu arc cu disc cu eficiență de răcire îmbunătățită

Pentru a face față nivelurilor ridicate de putere, YZ450F este echipat cu un ambreiaj din oțel, durabil și compact, dintr-o bucată, care reduce la minimum greutatea motorului și menține lățimea motorului la minim. Arcurile cu disc sunt utilizate în locul arcurilor elicoidale convenționale, oferind precizie și o acționare ușoară a manetei.

Mecanism balansor cu greutate redusă

Pentru o livrare lină a puterii și vibrații reduse la toate vitezele motorului, YZ450F beneficiază de un mecanism de echilibrare. Cu un balansor unic și un ax tubular de echilibrare, acest design compact face din cea mai recentă generație una dintre cele mai ușoare din clasă.

Cadru cu lonjeroane bilaterale din aluminiu

Lonjeroanele bilaterale din aluminiu ale modelului YZ450F sunt proiectate pentru a face față performanțelor ridicate ale motorului de 450 cmc cu chiulasă inversată, de ultimă generație. Rigiditatea șinelor rezervorului este optimizată pentru a oferi o flexibilitate controlată, pentru o absorbție eficientă a șocurilor, iar tubul în jos și tubul transversal rigide asigură un nivel ridicat de stabilitate și viraje precise.

Caroserie ergonomică fără cusur

Aripile ușoare, cutiile laterale și capacul airbox se îmbină perfect, iar aripile înguste, împreună cu talia subțire a motocicletei permit schimbarea rapidă a greutății corpului, pentru o manevrabilitate mai eficientă. Și, pentru un control optim, YZ450F este dotată cu o suprafață superioară plată, din partea din spate a șeii până în partea din față a cutiei de aer.

Cea mai bună suspensie KYB din clasa sa, cu mecanism revizuit și setări din fabrică modificate

Furcile față și amortizorul spate KYB sensibile la viteză, lidere în domeniu, sunt echipate cu setări de suspensie specifice modelului, concepute pentru a oferi o absorbție excelentă a loviturilor și niveluri ridicate de tracțiune, îmbunătățite și mai mult de noua linie de suspensie pentru anul 2025. Pentru o setare ușoară a suspensiei, furcile sunt dotate cu un sistem de reglare a amortizării în compresie reglabil manual, iar piloții pot accesa sfaturile privind setarea suspensiei prin Aplicația Power Tuner pentru smartphone.

Sistem reglabil de control al tracțiunii

Modelul YZ450F este prevăzut cu un sistem de control al tracțiunii cu trei niveluri de intervenție și o funcție OFF (OPRIT). Utilizând aplicația Power Tuner, este ușor să personalizezi sistemul cu nivelurile de intervenție preferate, pentru a se potrivi diverselor suprafețe de pistă și diferitelor condiții meteo.

Sistem de control al demarajului

Pentru demaraje rapide, sistemul de control al demarajului al modelului YZ450F este dotat cu o funcție de „reducere a turațiilor”, precum și cu o funcție de „întârziere a aprinderii”. „Reducerea turațiilor” poate fi setată pentru a limita viteza motorului la orice setare între 6.000 rpm și 11.000 rpm în trepte de câte 500 rpm, permițându-ți să accelerezi la maximum motocicleta atunci când se dă startul și să te concentrezi total pe obținerea victoriei.

Aplicație Power Tuner ușor de utilizat

Power Tuner dispune de o funcție de „Reglaj simplu”, care îți permite să selectezi cu ușurință orice setare a motorului, de la "Lin" la "Agresiv". O funcție de cronometrare a turelor îți permite să monitorizezi îmbunătățirile performanțelor, iar secțiunea de întrebări frecvente explică cea mai eficientă modalitate de a selecta cea mai bună reglare a motorului și suspensiei pentru orice situație dată.

Flux de aer pe canalul spate

Performanța motorului este optimizată, iar lățimea caroseriei este menținută la minimum de canalizarea aerului proaspăt prin spațiul dintre rezervorul de combustibil, șasiu, șa și panourile laterale prin fluxul de aer pe canalul spate. Când ajunge în camera de aer ușoară, aerul murdar este pre-curățat de un vortex care arunca particulele în lateral, reducând înfundarea cutiei de filtrare a aerului și facilitând întreținerea de rutină.

Triunghi ergonomic al pilotului

Pe lângă faptul că este cea mai rapidă, cea mai ușoară și cea mai puternică variantă de YZ450F de până acum, este de asemenea concepută pentru a se potrivi piloților cu caracteristici fizice diferite. Relația dintre șaua plată, poziția suportului pentru picioare și locația de montare a ghidonului creează un triunghi care asigură o ergonomie superioară și o mobilitate facilă pilotului.