Model: 2026 | Pret: 11,190 €
Culori disponibile
Yamaha YZ450F 70th Anniversary Edition: Pentru câștigători.
Fiecare concurent dorește să piloteze o motocicletă care să îi ofere un avantaj în competiție și cea mai mare șansă de a câștiga. YZ450F 70th Anniversary Edition face exact acest lucru, cu puterea necesară pentru a câștiga și manevrabilitatea sa sublimă. Acesta are, de asemenea, aspectul special, în carouri albe și roșii, în onoarea lungii linii de motociclete câștigătoare pe care Yamaha le-a produs pe drumul către crearea ultimului model YZ450F 70th Anniversary Edition.
YZ450F 70th Anniversary Edition dispune de un motor nou, care oferă aceeași putere câștigătoare de curse ca până acum dar, acum, cu o utilizare mai ușoară și o sensibilitate sporită, cu ajutorul noului ambreiaj hidraulic. Noul cadru și actualizările aduse suspensiei asigură o călătorie mai lină, o tracțiune percepută mai ușor și o stabilitate mai bună pe teren variat, fără a pierde nimic din performanțele excelente legate de stabilitatea și performanțele motocicletei în viraje.
Deși aduce un omagiu câștigătorilor din trecut, YZ450F 70th Anniversary Edition este o motocicletă complet modernă, cu tehnologie care o distinge atât pe circuit, cât și în afara lui. Cu aplicația Power Tuner de pe telefon, se pot efectua, de pe marginea pistei, reglaje rapide ale caracterul motorului și ale setărilor de control al tracțiunii, în timp ce noua blocare ECU controlată de pe telefon menține motocicleta în siguranță atunci când nu pilotezi.
Specificatii tehnice
Motor
|
Tip motor |
4 timpi, Răcit cu lichid, DOHC, 4-supape, Monocilindru |
|
Capacitate cilindrică |
450 cmc |
|
Alezaj X Cursă |
97,0 × 60,8 mm |
|
Compresie |
13,0 : 1 |
|
Sistem de ungere |
Carter uscat |
|
Tip ambreiaj |
Umed, Disc multiplu |
|
Sistem de aprindere |
TCI |
|
Sistem de aprindere |
Electric |
|
Sistem de transmisie |
Angrenaj constant, 5-viteze |
|
Transmisie finală |
Lanţ |
|
Carburator |
Injecţie de carburant |
Sasiu
|
Cadru |
Cadru semidublu |
|
Unghi rolă de direcţie |
27°05′ |
|
Traseu |
121 mm |
|
Sistem suspensie faţă |
Furcă telescopică |
|
Sistem suspensie spate |
suspensie de legătură, Basculă |
|
Cursă faţă |
310 mm |
|
Cursă spate |
295 mm |
|
Frână faţă |
Disc simplu hidraulic, Ø 270 mm |
|
Frână spate |
Disc simplu hidraulic, Ø 240 mm |
|
Anvelopă faţă |
80/100-21 51M tip tub |
|
Anvelopă spate |
120/80-19 63M tip tub |
Dimensiuni
|
Lungime totală |
2.175 mm |
|
Lăţime totală |
825 mm |
|
Înălţime totală |
1.275 mm |
|
Înălţimea scaunelor |
965 mm |
|
Baza roţilor |
1.475 mm |
|
Gardă minimă la sol |
345 mm |
|
Greutate la plin (inclusiv plin de benzină şi de ulei) |
110 kg |
|
Capacitate rezervor carburant |
6,2 l |
|
Capacitate rezervor ulei |
1,2 l |
Caracteristici si Detalii

Grafica specială a 70th Anniversary Edition
YZ450F 70th Anniversary Edition are o grafică uimitoare în alb și roșu inspirată de YZM400F, prima motocicletă în 4 timpi care a înregistrat victorii în Campionatul Mondial de Motocross și în AMA Supercross, aducând un omagiu istoriei îndelungate și de succes în curse a Yamaha. Caroseria nouă aduce o notă modernă aspectului prin plăcuța de concurs îngustă și joasă, capacele laterale din două piese și noua apărătoare de noroi din spate.

Motor nou, cu flexibilitate sporită
Sistemul de admisie a fost modificat prin schimbarea formelor portului de admisie și suprafeței pereților, pentru a obține un flux optim cu o secțiune mai mică și pentru a crea un vortex vertical în camera de combustie. Acest lucru crește eficiența combustiei în gama de turații joase spre medii, menținând totodată puterea mai ridicată la turații mai mari.

Cadru nou pentru un control și confort mai bune
Noul cadru include o structură interioară reproiectată și tuburi inferioare cu o nouă grosime, precum și elemente de fixare bilaterale asimetrice ale motorului, pentru a ajusta comportamentul torsional al cadrului. Acest lucru reduce rigiditatea ca răspuns la forțele ascendente, menținând totodată nivelurile de rigiditate longitudinală, laterală și torsională. Astfel se obține o senzație frontală mai calmă și foarte stabilă, precum și îmbunătățirea echilibrului șasiului și a senzației de contact, o stabilitate mai bună în șanțuri și la frânările bruște și un transfer mai mic al greutății.

Sensibilitate crescută datorată ambreiajului hidraulic
Noul ambreiaj hidraulic îl înlocuiește pe cel anterior, operat prin cablu, pentru a oferi o performanță mai stabilă și pentru a menține punctul de contact constant în timpul pilotării continue. Face ca punctul de contact să fie mai ușor de perceput, asigură un control mult mai fin al ambreiajului și o operare mai ușoară.

Reducerea zgomotului
Evacuarea YZ450F 2026 este mai silențioasă, cu un rezonator poziționat central și modificări aduse reglajelor, în timp ce unghiul de atașare al tobei de eșapament a fost coborât ușor, pentru a crea un spațiu mai mare care permite ridicarea mai ușoară dinspre aripa din spate. Filtrul de aer dispune acum de un rezonator și un canal suplimentar, pentru a reduce zgomotul de admisie.

Deplasare mai lină și senzații mai bune
Noul model YZ450F introduce un cadru nou, cu rigiditate optimizată, pentru a asigura o deplasare mai lină, confort îmbunătățit și o senzație mai stabilă la pilotarea peste denivelări și în aterizările de după sărituri. Motocicleta menține stabilitatea excelentă și performanțele în viraje pentru care este cunoscută.

Setări de suspensie revizuite
Actualizările suspensiei ajută la o mai bună percepție asupra tracțiunii, cât și la stabilitate. Amortizorul spate a fost recent dezvoltat cu KYB, având o tranziție mai lină de la amortizarea la viteze reduse la amortizarea la viteze mari. Acum există, de asemenea, un sistem de reglare a amortizării cu compresie, reglabil manual.

Dispozitiv antifurt cu blocare ECU
O funcție de blocare ECU permite pilotului să încuie motocicleta prin intermediul unui smartphone, iar motorul nu poate fi repornit până la introducerea corectă a parolei pe telefon. Funcția oferă un sistem antifurt excelent pentru o motocicletă fără cheie fizică.

Scaun nou anti-alunecare
Noul material ales pentru șa prezintă un model tip fagure, cu o grosime și o textură concepute pentru a reduce riscul ca pilotul să alunece pe șa înspre spate în timpul accelerării. Noul model face deplasarea mai ușoară în față, pe scaun.

Aplicație Power Tuner pentru tuning simplu
Power Tuner dispune de o funcție de „Reglaj simplu”, care îți permite să selectezi cu ușurință orice setare a motorului, de la "Lin" la "Agresiv". O funcție de cronometrare a turelor îți permite să monitorizezi performanțele, iar secțiunea de întrebări frecvente explică cea mai eficientă modalitate de a selecta cea mai bună reglare a motorului și suspensiei pentru orice situație.
