Model: 2026 | Pret: 10,900 €
Culori disponibile
Yamaha R7: R7. Evoluția R/World.
Noul R7 combină apreciatul motor CP2 de 689 cc de la Yamaha cu tehnologia avansată derivată din R1, inclusiv un sistem IMU pe 6 axe, modurile de accelerație YCC-T și YRC. Combinat cu un șasiu rafinat și manevrare agilă, acesta oferă o experiență Supersport perfect echilibrată de care se pot bucura mai mulți piloți ca oricând.
Păstrând ADN-ul inconfundabil al seriei R de la Yamaha, noul R7 evoluează cu un design de generație următoare, suspensie rafinată și roți SpinForged ușoare pentru manevrare agilă și precisă. O mașină Supersport născută din stilul inspirat de curse și concepută pentru performanță în lumea reală
Specificatii tehnice
Motor
|
Tip motor |
2-cilindri, Răcit cu lichid, DOHC, 4-supape, 4 timpi |
|
Capacitate cilindrică |
689 cmc |
|
Alezaj X Cursă |
80,0 mm x 68,6 mm |
|
Compresie |
11,5 : 1 |
|
Putere maximă |
54,0 kW (73,4 PS) la 8.750 rpm |
|
Varianta cu putere limitată |
35,0 kW (47,6 PS) la 4.500 rpm |
|
Cuplu maxim |
68,0 Nm (6,9 kg-m) @ 6.500 rpm |
|
Sistem de ungere |
Carter umed |
|
Tip ambreiaj |
Umed, Disc multiplu |
|
Sistem de aprindere |
TCI |
|
Sistem de aprindere |
Electric |
|
Sistem de transmisie |
Angrenaj constant, 6-viteze |
|
Transmisie finală |
Lanţ |
|
Carburator |
Injecţie de carburant |
Sasiu
|
Cadru |
Diamant |
|
Unghi rolă de direcţie |
24º |
|
Traseu |
91 mm |
|
Sistem suspensie faţă |
Furcă telescopică, Ø41 mm |
|
Sistem suspensie spate |
(suspensie tip braţ), Basculă |
|
Cursă faţă |
120 mm |
|
Cursă spate |
121 mm |
|
Frână faţă |
Disc dublu hidraulic, Ø 282 mm |
|
Frână spate |
Disc simplu hidraulic, Ø 245 mm |
|
Anvelopă faţă |
120/70ZR17M/C (58W) fără cameră |
|
Anvelopă spate |
180/55ZR17M/C (73W) fără cameră |
Dimensiuni
|
Lungime totală |
2.070 mm |
|
Lăţime totală |
725 mm |
|
Înălţime totală |
1.160 mm |
|
Înălţimea scaunelor |
830 mm |
|
Baza roţilor |
1.395 mm |
|
Gardă minimă la sol |
135 mm |
|
Greutate la plin (inclusiv plin de benzină şi de ulei) |
189 kg |
|
Capacitate rezervor carburant |
14,0 l |
|
Capacitate rezervor ulei |
3,0 l |
Caracteristici si Detalii

Motor CP2 de 689 cc, cu cuplu ridicat sportiv
73,4 CP la 8.750 rpm – motorul de 689 cc al R7 oferă accelerație puternică și un cuplu lin pentru o experiență de pilotare excepțională! Cu arborele cotit de 270° și sunetul emblematic CP2, R7 livrează un răspuns sensibil, iar accelerația electronică YCC-T asigură control precis la fiecare răsucire a încheieturii, pe drum sau pistă.

IMU pe 6 axe, dezvoltată pentru R1
Pentru prima dată, R7 dispune de IMU pe 6 axe, derivată din R1 de la Yamaha. Tehnologia de curse aduce caracterul și inteligența unui Supersport în categoria medie. R7 monitorizează constant mișcările și unghiurile de înclinare, iar sistemele sale electronice avansate de asistență îți oferă precizie și încredere la fiecare viraj.

Sistemul Yamaha de control al deplasării cu setări personalizabile
Sistemul de control al pilotării Yamaha (YRC) oferă posibilitatea de a adapta caracterul R7 la preferințele și condițiile fiecărui pilot. Pe lângă cele trei moduri standard – Sport, Street și Rain – aplicația MyRide oferă două configurări personalizabile, astfel încât piloții să ajusteze fin puterea și asistența electronică.

Sisteme de sprijin pentru pilot sensibil la aplecare, inclusiv controlul tracțiunii, controlul alunecării și controlul frânei
Sistemul de control al tracțiunii sensibil la înclinare, controlul alunecării și sistemul de control al frânării, funcționând în sinergie cu IMU pe 6 axe derivat din R1, monitorizează în permanență mișcarea și aderența vehiculului. Fiecare sistem contribuie într-un mod subtil și predictibil la stabilitate, oferind pilotului control optim și încredere în orice condiții de condus.

Șasiu mai rigid și mai agil
Aproape fiecare element al cadrului noului R7 a fost rafinat, de la dispunerea țevii și grosimea peretelui la punctele de ranforsare, pentru a îmbunătăți rigiditatea menținând în același timp aceeași greutate. Furcile inversate de 41 mm, complet reglabile, dispun acum de tije de piston din aluminiu ușoare, pentru a reduce greutatea, pentru un răspuns mai prompt și manevrare precisă și agilă.

Poziție de pilotare rafinată și mai confortabilă
Noua ergonomie a modelului R7 îl face perfect pentru utilizarea zilnică, combinând confortul cu funcționalitatea. Mai mult spațiu, mai mult confort! Ghidonul repoziționat și rezervorul remodelat, împreună cu scaunul de 830 mm și treptele în stil R1, vă fac să vă simțiți stabil și relaxat – perfect pentru navetă, curbe și plimbări lungi.

Moduri de putere, control al demarării și control al ridicării
Personalizați accelerația cu cele trei moduri de putere și mențineți controlul absolut chiar și la accelerații puternice datorită sistemului de control al ridicării roții frontale – pentru performanță fără compromis! Cu sistemul de control al lansării în stilul curselor, R7 pornește rapid și constant, lăsând în urmă pe oricine îi stă în cale.

Sistem de schimbare rapidă (Quick Shift System - QSS) de generația a treia
Sistemul avansat Yamaha de schimbare rapidă a vitezelor permite treceri mai rapide și mai uniforme, oferind o experiență de pilotare sportivă și confortabilă pe R7. Cele două moduri selectabile oferă posibilitatea de a efectua schimbări de trepte fără ambreiaj, atât în accelerare, cât și în decelerare, iar cutia de viteze reproiectată asigură continuitate și performanță optimă în orice condiții de pilotare.
Afișaj TFT de 5" cu conectivitate completă
Noul afișaj color TFT de 5 inchi oferă modelului R7 un aspect premium, modern. Cele patru teme selectabile vă ajută să vedeți rapid informațiile importante, iar modul pentru pistă afișează datele de performanță și timerul de tur atunci când sunteți în poziție aerodinamică. Aplicația MyRide de la Yamaha permite conectarea smartphone-ului pentru navigație, notificări și partajarea informațiilor, oferind pilotului control complet și acces la date esențiale.

Y-TRAC Rev - Simțiți-vă ca un pilot de curse
Aplicația Y-TRAC Rev a R7 transformă fiecare călătorie într-o experiență de tip MotoGP, condusă de date. Înregistrarea timpilor pe tură și pe sector, a unghiurilor de înclinare și a vitezei permite analiza detaliată și compararea performanțelor la nivel profesional. Folosind mesaje opționale pe tabloul de bord virtual și urmărire GPS, sistemul Y-TRAC Rev furnizează analiză detaliată a datelor, similar nivelului de uzină, pentru optimizarea performanțelor la fiecare sesiune de pilotaj.

Aerodinamică rafinată
Noua carenă mai subțire și spoilerul frontal re-proiectat al R7 optimizează aerodinamica și răcirea, oferind în același timp un look agil și inspirat de curse. La fel ca la R9, indicatoarele integrate pe oglinzi și noua lentilă a farului reduc rezistența aerodinamică și dau R7 un look curat și de calitate superioară.

Roți SpinForged și anvelope Bridgestone Battlax Hypersport S23
Pentru prima dată, R7 adoptă roțile ultra-ușoare SpinForged de la Yamaha, pentru a reduce greutatea globală și a oferi o manevrare mai rapidă și mai agilă. Noua configurație a R7, combinată cu pneurile Bridgestone Battlax Hypersport S23, oferă aderență optimă și feedback precis, facilitând manevrabilitatea și abordarea controlată a fiecărei curbe.

Culori aniversare Yamaha Racing pentru cea de-a 70-a aniversare
Noul R7, cu 70 de ani de performanță Yamaha în spate, își poartă moștenirea cu mândrie într-o impresionantă ornamentație în alb-roșu aniversară. Inspirat de estetica anilor ’90, acest model reunește nostalgia, atitudinea și designul iconic Yamaha, demonstrând că legendele nu pierd niciodată stilul.
