Atunci când Michio Arai și-a propus să facă din Arai, casca numărul unu din lume, nimeni, nici măcar el, nu era prea sigur cum se poate cuantifica excelența. Cum ai putea să o descri? Prin cele mai multe căști vândute? Fiind compania cu cele mai mari profituri? Sau poate având cele mai bune rezultate la curse?
Așa că Michio Arai, fiul pălărierului Hirotake Arai s-a gândit că dacă vrea să creeze cea mai bună cască din lume, aceasta nu poate fi decât casca pe care ar proiecta-o și construi-o chiar pentru el! Trebuie spus că atât Michio, cât și Hirotake erau motocicliști pasionați.
Numele Arai, nu era unul care să fi devenit cunoscut peste noapte în Țara Soarelui Răsare. Pe la 1900, un anume Yuichiro Arai, bunicul lui Michio, producea deja chipiuri pentru ambițioasa Armată Imperială, dar și pălării șic pentru protipendada japoneză. Oricine dorea să arate în lume că e cineva, musai purta o pălărie Arai!
Faimoasa imagine cu Hirotake Arai făcând „stunt riding” cu un Harley- Davidson. Cu siguranță, nu l-a distrat prea tare să poarte o pălărie de paie și s-a gândit că trebuie să ia niște măsuri. Chiar dacă nu se pricepea la chimicale, el a fost primul japonez care a reușit să combine fibra de sticlă și rășinile pentru a obține o … cască moto!
Spiritul antreprenorial al familiei Arai a supraviețuit celui de-al Al Doilea Război Mondial, chiar dacă acesta nu a avut un final prea fericit pentru japonezi. Bărbații Arai au știut să producă mașini de cusut, tricouri, salopete și mai ales căști din rășini și plută pentru muncitorii care reconstruiau Japonia. Acest material a fost rapid înlocuit cu polistirenul expandat și, am mai spus doar, cum domnului Hirotake Arai tare îi mai plăceau motoarele, a început și el să poarte aceste căști, rudimentare, după standardele de azi.
Nu trebuie să uităm, că toate astea se întâmplau într-o vreme în care motocicliști de abia începeau să își dea seama că e bine să pună ceva solid pe cap și nu doar șepci în stilul Peaky Blinders. După cum poți citi în acest articol, accidentul unui anume „Lawrence al Arabiei”, a deschis ochii lumii întregi asupra importanței unui „accesoriu”, devenit rapid cea mai importantă piesă de echipament din panoplia oricărui motociclist.
Tot articolul la: https://bit.ly/3daKnWe