23 de ani pe două roți

„Marca chineză CFMOTO a înregistrat o creștere semnificativă datorită evoluției rapide, a designului modern, a numeroaselor gadgeturi incluse și a flexibilității de a se adapta la cerințele pieței, în contrast cu brandurile mai conservatoare”, a explicat Ciprian Popescu, General Manager la Dual Motors, într-un interviu.

În primele șase luni (S1) ale anului, CFMOTO a reușit să urce pe primul loc în clasamentul înmatriculărilor de motociclete noi în România. Dealerul Dual Motors a inclus brandul din China în portofoliu, alături de Yamaha, anul acesta.

„Cunosc brandul de foarte mulți ani și l-am urmărit îndeaproape. Motivul pentru care m-am hotărât să fac acest pas este faptul că au evoluat foarte mult. Am fost chiar anul acesta, în februarie, în China, la fabrică și m-am convins cu ochii mei. Eu zic că noi trăim cumva în bula noastră, nu neapărat numai în România, dar și în Europa. Chinezii sunt foarte departe la multe capitole și s-au dezvoltat foarte mult”, a explicat Popescu.

El a adăugat că, deși au copiat „pe ici, pe colo”, chinezii sunt foarte flexibili și sunt în trend cu piața, spre deosebire de celelalte branduri care sunt mai conservatoare și care se mișcă mai greu. „Au tot felul de gadgeturi și chestii de genul acesta, iar generația din ziua de azi, în special tinerii, sunt foarte încântați să aibă pe bordul motocicletei tot felul de gadgeturi, tot felul de aplicații, cu toate că, până la urmă, când conduci, nu stai să butonezi ca pe telefon. Dar au dezvoltat și au făcut un design interesant. Acum să vedem în timp fiabilitatea lor”, a mai spus Ciprian Popescu.

Achizitia de catre Dual Motors a magazinului online „Inmiscare.ro”, si cu aceasta ocazie, adaugarea unui nou brand de casti in portofoliu , NOS Helmets, alaturi de celelalte branduri de casti comercializate , ARAI, AGV si MOMO DESIGN.

NOS Helmets este un brand italian de căști moto premium, parte a celebrei familii BER Racing Europe (cunoscut de peste trei decenii de experiență în domeniu). Proiectate și dezvoltate în Italia, căștile sunt recunoscute pentru raportul excelent calitate-preț și includerea tehnologiilor din gamele superioare de top.

Siguranță certificată: Proiectate cu carcase interioare din EPS cu densitate diferențiată și certificate conform celor mai noi standarde europene de siguranță ECE-22.06. Aerodinamică și ventilație: Incorporează sisteme de ventilație performante, precum MACH-Efficiency, optimizate pentru a reduce rezistența la vânt la viteze mari.

Confort customizabil: Căștile includ adesea interioare cusute manual, complet detașabile și lavabile, realizate din materiale hipoalergenice.

Accesorii incluse: Modelele de top vin echipate în pachet cu accesorii premium, precum viziere suplimentare (fumurii) și sisteme anti-aburire Pinlock.

Implicarea Dual Motors in organizarea Motocrosului Natiunilor Europene , 20 - 22 Septembrie , pe circuitul TCS Racing Park.

România găzduiește în perioada 20 – 22 Septembrie Motocrosul Națiunilor Europene, cea mai importantă competiție de motocros pe națiuni de pe continent. Cei mai buni piloți din Europa se vor lupta, în acest weekend, pentru titlul european pe națiuni la motocross, la masculin și feminin, pe circuitul TCS Racing Park. La start vor fi 64 de piloți din 15 țări, 44 concurând în competiția masculină și 20 în competiția feminină.

Implicarea Dual Motors in organizarea Campionatului Mondial pentru Juniori, 7 - 9 Iunie , pe circuitul TCS Racing Park.

România este pentru prima dată gazda și organizatoarea acestui eveniment, Campionatul Mondial de Motocros pentru Juniori fiind cel mai important eveniment al acestei discipline pentru clasele motocicletelor de 125, 85 și 65cc. S-au înscris pentru acest concurs peste 250 de sportivi din 38 de țări, cei mai buni motocrosiști juniori din întreaga lume. Cele mai importante manșe vor fi transmise LIVE pe TVR2 .

Specialized înseamnă biciclete făcute de rideri pentru rideri, începând din 1974, californienii semnând – printre altele – și actul de naștere al primului MTB produs în serie, este vorba desigur despre Stumpjumper.

Cum și Dual Motors este un business început de rideri pentru rideri și pentru că suntem pasionați de tot ceea ce înseamnă sport pe două roți, este plăcerea noastră să anunțăm că din acest sezon am devenit dealeri și pentru legendara marcă de biciclete Specialized. Diversele discipline ale motociclismului s-au împăcat dintotdeauna bine cu ciclismul, mulți piloți moto folosindu-se de antrenamentele pe bicicletă pentru a-și menține condiția fizică, a se relaxa sau chiar și pentru a-și menține și exersa reflexele, știut fiind faptul că motocross-ul și downhill-ul, prin solicitările extreme pe care le implică, nu sunt de fapt atât de diferite.

Grație caracterului lor performant și inovativ, bicicletele Specialized sunt preferate de piloții moto din toată lumea. Gautier Paulin, care a fost alături de Yamaha în sezonul 2019 al mondialului de motocross, este acum unul dintre ambasadorii Specialized, el bucurându-se de gravel bike-ul electric Creo SL EVO, despre care spune că e incredibil de rapid și de distractiv. Tot o părere grozavă au despre MTB-urile lor electrice de la Specialized și riderii Ciprian Popescu, Adrian Răduță, Julian Răduță și Arthur Tataru, cu toții având deja numeroase aventuri la activ alături de aceste biciclete.

„Ne-am gândit să oferim și altor piloți moto și, desigur, publicului larg, oportunitatea de a veni în contact cu aceste biciclete de top, desigur, alături de la fel de performantele echipamente de la Specialized", spune Ciprian Popescu, manager Dual Motors.

Orice pasionat(ă) de ciclism a auzit de modele precum Stumpjumper, produs în continuare în variante full-suspension și hard tail, de Epic, al doilea MTB din istorie produs într-o versiune cu cadru din carbon, sau de cursierele Roubaix! Și pentru că istoria Specialized este o istorie dedicată inovației, din 2009 – anul în care a fost lansată prima bicicletă electrică – brandul este devotat ideii de a dezvolta biciclete electrice care să imprime riderului un feeling identic cu o bicicletă clasică, desigur cu excepția puterii.

Indiferent pe ce bicicletă îți dorești să pedalezi, de la BMX la MTB, de la un cruiser urban la cea mai aprigă cursieră, Specialized are o variantă pentru tine, care nu doar că excelează în ceea ce privește factorul cool, dar te va surprinde și cu soluțiile tehnice pe care le integrează!

Joi, 18 iunie, începând cu orele 16:00, echipa Dual Motors anunță un eveniment special de lansare a noii variante de showroom, aliniată celor mai noi standarde europene Yamaha. Dual Motors este primul dealer Yamaha din România care a adoptat noua identitate vizuală Yamaha, un concept unitar pentru Europa. Showroom-ul de 600 metri pătrați care a devenit atât de familiar pasionaților și pasionatelor fenomenului moto din București și nu doar, a fost reamenajat după un proiect executat de către un arhitect Yamaha Motor Europe, bucurându-se acum de un look ultra-modern, organizat pe „insule" distincte, care surprind esența mărcii. Iar look-ul extrem de atractiv este completat de o funcționalitate pe măsură.

Mai exact, fanii mărcii Yamaha, actuali sau viitori, sunt încă de la intrarea în showroom întâmpinați de insula „Core", care nu este doar o anticameră în universul Casei din Iwata, ci și un spațiu în care cei care doresc să își cumpere o motocicletă Yamaha o pot configura pe un monitor special, în cadrul unei discuții tihnite cu un reprezentant de vânzări al echipei Dual Motors. Tot în această zonă se află și un spațiu de ospitalitate pentru client, pentru ca mai departe să se poată „studia" un număr consistent de motociclete Yamaha, organizate în trei insule, „Race", „Feel" și „Move".

Noutățile nu se opresc însă aici. Și service-ul Dual Motors s-a bucurat de un „upgrade", numărul de posturi de lucru crescând de la 2 la 4, fiecare cu echiparea specifică, SDV-istică, elevator, mobilier. „Investiția s-a ridicat la peste 50.000 de euro, lucrările mergând până la detalii precum linoleum dedicat fiecărei insule, renovări în culorile specifice Yamaha și spoturi luminoase, amenajare vitrine, și nu ne vom opri aici, vom continua să amenajăm showroom-ul Dual Motors în conformitate cu identitatea brandurilor pentru care suntem importatori: Arai, Dainese, Putoline, Lazer", spune managerul Dual Motors, Ciprian Popescu.

Lansăm BikerShop, magazinul online cu mii de produse pentru tine şi motocicleta ta.

Nu putem spune că mutarea în noul showroom de 600 de metri pătrați din Șoseaua Pipera numărul 48 s-a derulat în cel mai potrivit moment. Din contră, a coincis cu „ochiul crizei", momentul în care multe afaceri s-au închis. „Dacă ar fi fost să dau ascultare cifrelor seci și nu pasiunii pentru motociclism, și noi ar fi trebuit să renunțăm în acel moment, dar am căutat soluții", spune Ciprian Popescu. „Felul în care se prezenta piața moto în 2007 – 2008 impunea această mutare, noi dorindu-ne să ne prezentăm cât mai bine în fața clienților: un showroom mai atractiv, cu mai mult spațiu, cu un service; din păcate, în momentul în care am finalizat pregătirile – inițial aici a fost o hală folosită în anii '40 la construcția de avioane și lăsată în starea de atunci – a început criza. La 600 de metri pătrați, showroom-ul era prea mare pentru necesitățile noastre și l-am împărțit cu un business de mașini americane, care din nou, datorită schimbărilor economice, nu a rezistat", explică pe șleau managerul Dual Motors.

Ciprian Popescu este de părere că Dual Motors putea evolua chiar și mai bine, o parte semnificativă a profiturilor obținute în urma activității firmei fiind investită în organizarea de competiții moto, dintre care multe au fost o premieră pentru România.

Iar din acest punct de vedere se poate spune că anii scurși până în 2003 au fost o perioadă de acumulări: „Fiind foarte pasionat de motocross, cum circulam mult în Europa, având de vizitat clienți din domeniul industriei chimice, eram mereu atent să văd dacă în respectiva zonă se desfășurau competiții de motocross și astfel am asistat la multe etape de europene sau mondiale. Încercam să învăț, să îmi iau notițe, simțeam că e cazul să se întâmple ceva asemănător și în România, deoarece la noi cursele erau slab organizate".

Acel „ceva" a însemnat în 2002 o etapă din Campionatul European de Motocross, o etapă de Campionat Mondial de Motocross cu Ataș în 2003 și, tot în același an, o etapă de Campionat Mondial de Supermoto, ultimele două evenimente primind calificativul „Excellent Events" din partea Federației Internaționale de Motociclism și a promoterului Youthstream. Tot de această perioadă se leagă și întâlnirea cu familia Răduță, apariția circuitului Gorgota – Ciolpani, și implicit deschiderea unui nou capitol în motocrosul românesc, care a culminat cu Motocross Cup.

După ce a alergat la curse de motocross în anii '80, după Revoluția din 1989, Ciprian Popescu a hotărât să revină asupra acestei pasiuni, reluând o activitate competițională care continuă și azi. „Pe la curse multă lume mă întreba ce să își cumpere, îmi cerea sfaturi și, având deja firma Dual Tours, care la acel moment efectua transporturi rutiere, mai vindeam diverse produse necesare motocrosului. De aceea, am decis să încep un business cum se cuvine, într-un spațiu adecvat", își aduce aminte Ciprian.

Lucrurile s-au legat: „deoarece alergasem ani buni pe Yamaha și mă îndrăgostisem de această marcă, mi-a fost ușor să ajung la Yamaha România, unde în acea vreme lucra ca director Tiberiu Troia, o altă bună cunoștință din lumea curselor. Am devenit dealer Yamaha, punând la punct un showroom cu câteva motociclete, echipamente și accesorii", rememorează Ciprian.