V MAX SHO 175
2,8 litri, 175 CP, caroserie compactă și design exclusiv – V MAX SHO 175 nu acceptă niciun compromis. Are un raport uimitor putere-greutate și este conceput de experți pentru a oferi o accelerație unică într-o manieră curată, eficientă și silențioasă.
1 variantă de culoare disponibile
Despre V MAX SHO 175
Designul simplificat al carcasei, cu grafică V MAX agresivă, elegantă, ascunde caracteristici tehnologice avansate, precum o configurație de motor cu came superioare duble și 16 supape, cu distribuție variabilă a arborelui cu came și cu injecție electronică de combustibil - dar fără să ascundă accelerația incredibilă și viteza maximă de top.
Și din punct de vedere practic, acesta nu este un motor exterior obișnuit. De exemplu, alternatorul trifazic, de mare putere (50 A), oferă suficientă energie pentru a alimenta toate echipamentele electronice de la bord. În plus, oferă suficientă energie pentru încărcarea bateriilor chiar și la viteza de deplasare, astfel că nu vei rămâne fără energie.
Specificații tehnice
- Tip motor
- 4 timpi
- Capacitate cilindrică
- 2.785 cmc
- Nr. de cilindri/Configuraţie
- 4 în linie, 16 supape, DOHC cu VCT
- Alezaj X Cursă
- 96,0 x 96,2 mm
- Randament al axului elicei la limită medie
- 128,7 kW/175 CP
- Limită de operare completă al acceleratorului
- 5.000-6.000 rpm
- Sistem de ungere
- Carter umed
- Sistem de alimentare cu combustibil
- IEB
- Sistem de aprindere/avans
- TCI
- Sistem de aprindere
- Electric cu pornire prin amorsare
- Raport de demultiplicare
- 1.86 (26/13)
- Înălţime recomandată a traversei bărcii
- L: 516 mm/X: 643 mm”
- Greutate cu elice
- VF175X: 223 kg / VF175L: 227 kg”
- Capacitatea rezervorului de ulei
- 4,5 l/4,3 l
- Control
- Telecomandă
- Metoda asietă & înclinare
- Asietă & înclinare
- Tambur de inducţie / Alternator
- 12 V - 50 A cu redresor/regulator
- Imobilizator motor
- YCOP optional
- Elice
- Opţionale
- Cu turaţie variabilă RPM
- Cu DN Gauges sau eche m-f
- Tilt limitter
- Opţionale
- Shift Dampener System (SDS)
- Opţionale
Galerie
