F80DET
Noul F80 este acum şi mai uşor - astfel că, în privinţa performanţei universale, acceleraţiei line şi economiei de carburant, ar fi greu de depăşit. Tehnologia inovatoare Yamaha îl face şi ultra-fiabil.
1 variantă de culoare disponibile
Despre F80DET
Cea mai recentă tehnologie în 4 timpi oferă performanţe neegalate – graţie unui motor cu 16 supape şi un singur arbore cu came (SOHC) care asigură o acceleraţie dinamică, designului avansat al sistemelor de admisie şi evacuare şi sistemului unic Yamaha de injecţie electronică multipunct a combustibilului (EFI)
O gamă de caracteristici practice – inclusiv PrimeStart™, un alternator de mare randament, indicatoare de reţea digitală şi sistemul Yamaha de asietă şi înclinare asistat – vă conferă încrederea că deţineţi în permanenţă un control deplin.
Specificații tehnice
- Tip motor
- 4 timpi
- Capacitate cilindrică
- 1,832 cmÂł
- Nr. de cilindri/Configuraţie
- 4/In-line, 16-valve, SOHC
- Alezaj X Cursă
- 81.0 mm x 88.9 mm
- Randament al axului elicei la limită medie
- 58.8 / 5,500 rpm
- Limită de operare completă al acceleratorului
- 5,000 - 6,000 rpm
- Sistem de ungere
- Carter umed
- Sistem de alimentare cu combustibil
- IEB
- Sistem de aprindere/avans
- TCI
- Sistem de aprindere
- Electric cu pornire prin amorsare
- Raport de demultiplicare
- 2.15 (28:13)
- Înălţime recomandată a traversei bărcii
- L516X:643mm
- Greutate cu elice
- F80DETL: 162.0kg,F80DETX; 166.0kg
- Capacitate rezervor carburant
- -
- Capacitatea rezervorului de ulei
- 3.2Litri
- Control
- Telecomandă
- Metoda asietă & înclinare
- Asietă & înclinare
- Tambur de inducţie / Alternator
- 12V -35Awith rectifier/regulator
- Imobilizator motor
- YCOP optional
- Elice
- Opţionale
- Cu turaţie variabilă RPM
- Cu DN Gauges sau eche m-f
- Shift Dampener System (SDS)
- Opţionale
- Observaţie
- {Datele în kW din această fişă se bazează pe standardul ICOMIA 28, măsurat la axul elicei}
Galerie
