V MAX SHO 150
Motorul V MAX SHO 150 de 2,8 litri nu numai că atinge o putere excepțională, dar funcționează eficient, curat și silențios. Designul simplificat ascunde un format DOHC cu 16 supape, cu distribuție variabilă pe arborele cu came și EFI. Rezultatul? Accelerație extraordinară, viteză maximă uluitoare și entuziasm cât cuprinde!
1 variantă de culoare disponibile
Despre V MAX SHO 150
Își satisfaci foamea de putere.
Creat cu scopul de a se potrivi în mod ideal cu ambarcațiunile sport mai rapide și mai ușoare din prezent, V MAX SHO 150 este conceput pentru a fi un motor multifuncțional silențios și compact, ușor și puternic.
Pentru performanțe superioare în întreaga gamă de putere, modelul încorporează tehnologie cu distribuție variabilă a arborelui cu came (VCT), care reglează până la perfecțiune amestecul de combustibil și aer din cilindri. Pentru tine, acest lucru înseamnă un cuplu constant, puternic, de la zero până la viteza maximă.
Specificații tehnice
- Tip motor
- 4 timpi
- Capacitate cilindrică
- 2.785 cmc
- Nr. de cilindri/Configuraţie
- 4 în linie, 16 supape, DOHC cu VCT
- Alezaj X Cursă
- 96,0 x 96,2 mm
- Randament al axului elicei la limită medie
- 110,3 kW/150 CP
- Limită de operare completă al acceleratorului
- 5.000-6.000 rpm
- Sistem de ungere
- Carter umed
- Sistem de alimentare cu combustibil
- IEB
- Sistem de aprindere/avans
- TCI
- Sistem de aprindere
- Electric cu pornire prin amorsare
- Raport de demultiplicare
- 2.0 (28/14)
- Înălţime recomandată a traversei bărcii
- L: 516 mm/X: 643 mm
- Greutate cu elice
- VF150X: 223 kg / VF150L: 227 kg”
- Capacitatea rezervorului de ulei
- 4,5 l/4,3 l
- Control
- Telecomandă
- Metoda asietă & înclinare
- Asietă & înclinare
- Tambur de inducţie / Alternator
- 12 V - 50 A cu redresor/regulator
- Imobilizator motor
- YCOP optional
- Elice
- Opţionale
- Cu turaţie variabilă RPM
- Cu DN Gauges sau eche m-f
- Tilt limitter
- Opţionale
- Shift Dampener System (SDS)
- Opţionale
Galerie
