Aventură adevărată. Orice distanță. Fără limite.
În urmă cu 40 de ani, modelul XT600 Ténéré original a făcut ca aventura adevărată să fie posibilă pentru toată lumea. Dezvoltat din motocicletele Yamaha pentru cursele Dakar, primul model Ténéré a deschis la propriu o lume nouă pentru orice pilot care dorește să fie remarcabil, să evadeze din zona de confort și să vadă locuri îndepărtate noi.
Din anii 80 multe mii de piloți au ales Ténéré ca partener de călătorie pe distanțe lungi. În acest timp, motocicleta de aventură originală Yamaha a evoluat continuu, iar mai recent, lansarea modelului Ténéré 700 a inspirat o nouă generație de piloți să încerce să atingă Următorul orizont.
Într-o perioadă foarte scurtă de timp, Ténéré 700 a câștigat respectul piloților din întreaga lume, care apreciază motorul CP2 cu un cuplu ridicat, șasiul versatil și durabilitatea și fiabilitatea fără egal. Este un succesor de seamă al motocicletei originale, care a schimbat motociclismul pentru totdeauna, și în doar câțiva ani a devenit modelul preferat de un grup divers de piloți, care prețuiesc accesibilitatea și libertatea pe care le oferă. De asemenea, și-a demonstrat versatilitatea incredibilă în mâinile unor nume legendare, precum Nick Sanders, motociclistul care a realizat de mai multe ori înconjurul lumii, până la legenda motociclismului enduro extrem, Pol Tarrés.
După succesul enorm al Ténéré 700 și al Ténéré 700 Rally Edition, Yamaha este pregătită să lanseze motocicleta de aventură Yamaha pe distanțe lungi supremă, care este concepută să ofere o lume complet nouă de posibilități tuturor celor care au spiritul aventurii în suflet.
Noul Ténéré 700 World Raid: Antrenează-ți viața cu un nou orizont
Ténéré 700 a fost doar începutul. Acum, Yamaha este pe cale să deschidă o nouă dimensiune a motociclismului de aventură cu noul Ténéré 700 World Raid – o motocicletă premium pentru distanțe lungi care oferă abilități excelente pe șosea/teren accidentat, combinate cu versatilitate extraordinară și un caracter de pilotare facil.
Acest al treilea membru al familiei Ténéré 700 oferă atât de multe universului motociclismului, conferind tuturor tipurilor de piloți șansa de a-și trăi visurile. Lumea s-a schimbat dramatic în ultimii ani, iar această motocicletă oferă tuturor șansa de a redescoperi libertățile pe care le-au considerat ceva de la sine înțeles.
Echipată pentru a merge mai departe decât oricare alt model Ténéré anterior, cu cele mai avansate specificații, care includ suspensii de ultimă generație pentru încredere și confort sporite, ergonomie îmbunătățită, stilizare inspirată din modelele de raliu și instrumente multi-mod cu notificări privind apelurile și mesajele text primite, Ténéré 700 World Raid este o motocicletă care poate face lumea să pară un loc mult mai mic.
Rezervoare de combustibil duble, de mare capacitate, de 23 de litri, montate lateral
Ténéré 700 World Raid este cea mai avansată motocicletă de aventură pe distanță lungă de la Yamaha, care are capacitatea de a merge mai departe ca oricând. Piloții de aventură sunt personaje fără teamă, care caută întotdeauna următoarea provocare, dar singurul lucru de care orice pilot pe distanțe lungi este în permanență îngrijorat este disponibilitatea combustibilului într-un mediu îndepărtat.
Noile rezervoare de combustibil de 23 de litri, montate lateral, sunt proiectate pentru a conferi siguranță chiar și în cea mai lungă călătorie și pentru a elimina anxietatea privind autonomia pe care orice pilot a experimentat-o când ledul nivelului de rezervă începe să lumineze intermitent. În condiții tipice de utilizare, se estimează că aceste noi rezervoare sunt capabile să ofere o autonomie de până la 500 km, oferind un nivel mai ridicat de autonomie, care face din Ténéré 700 World Raid un stăpân al sălbăticiei.
Designul dublu unic, cu montare laterală, oferă numeroase avantaje semnificative, în comparație cu simpla mărire și înălțare a rezervorului, pentru a-i mări capacitatea. Având două rezervoare separate poziționate mai jos, prin localizarea pompei de combustibil mai jos într-unul dintre rezervoare, centrul de greutate al motocicletei poate fi păstrat aproape la fel ca pentru modelul Ténéré 700 existent, care are un rezervor de 16 litri, ceea ce facilitează manipularea, în ciuda greutății crescute conferite de un volum mai mare de combustibil.
Greutatea vehiculului este mai centralizată, cu o distribuție ideală a greutății între față și spate.
O caracteristică importantă a acestei noi configurații este faptul că cel mai înalt punct de pe noile rezervoare duble montate lateral este mai jos decât partea superioară a rezervorului de pe Ténéré 700, reducând diferența de înălțime dintre rezervor și șa, pentru a oferi un profil mult mai plat, pentru mobilitate crescută a pilotului și o schimbare mai ușoară a greutății față/spate în timpul pilotării pe teren accidentat.
Un alt avantaj al acestui design dublu al rezervorului este faptul că fluctuația combustibilului este limitată, în comparație cu cea a unui rezervor mare, ceea ce oferă beneficii în special în viraje. Și, în final, rezervoarele de combustibil duble, montate lateral, ale Ténéré 700 World Raid nu doar ne amintesc de moștenirea de motocicletă de raliu prin deșert, dar reprezintă și o mărturie clară a ADN-ului acestui nou model de aventură pe care îl împărtășește cu unele dintre cele mai de succes motociclete de curse de serie Yamaha.
Șa plată pentru agilitate îmbunătățită a pilotului
Pe lângă înălțimea redusă a noului design dublu al rezervorului, Ténéré 700 World Raid beneficiază și de o nouă șa înaltă de 890 mm, care oferă un profil mult mai plat, pentru o tranziție mai lină între șa și rezervor. Acest design permite pilotului să se deplaseze în spate și în față cu efort minim la schimbarea centrului de greutate al corpului pentru a menține controlul pe teren accidentat, iar noua ergonomie este potrivită atât pentru pilotare în poziția șezut, cât și pentru pilotare în picioare.
Designul din 2 piese al șeii permite demontarea ușoară a secțiunii din spate, pentru a permite montarea accesoriilor, precum un cadru sau portbagaj. Șaua este fabricată din două tipuri diferite de piele, cu o zonă de aderență ridicată în centru și o zonă mai fină, care permite libertate de mișcare în timpul pilotării.
Contor TFT color de 5" și conectivitate mobilă
Noul afișaj TFT color de 5" este conectat la unitatea de control al comunicațiilor (CCU) a motocicletei, care este în comunicare cu aplicația MyRide, oferind conectivitate sub forma unor notificări privind apelurile și mesajele text primite, care sunt afișate pe panoul de instrumente, iar starea bateriei mobile este afișată de îndată ce se stabilește o conexiune.
Această conectivitate și capacitatea de a identifica orice problemă tehnică ce trebuie rezolvată oferă un plus de liniște sufletească și încredere piloților de aventură, în special atunci când participă la călătorii pe distanțe lungi pe un teritoriu necunoscut.
Accesul la informațiile importante este esențial în fiecare expediție pe distanță lungă, iar piloții Ténéré 700 World Raid pot alege din 3 versiuni diferite ale noului afișaj TFT color de 5".
Configurația cu ecran „Explorer” dispune de un design digital modern, care oferă toate datele de funcționare esențiale ale vehiculului într-un stil contemporan și ușor de citit. Ecranul „Street” dispune de un tahometru cu cadran circular și ac, care oferă un aspect mai convențional din era analogică, iar ecranul „Raid” este inspirat dintr-un roadbook de curse tipic și dispune de două totalizatoare cu cronometru independente, care permit pilotului să vadă distanța până la următorul punct de trecere.
În partea dreaptă a panoului de bord se află o priză USB de tip A, care poate alimenta sistemele de navigare sau poate încărca dispozitive mobile.
ABS pentru șosea/teren accidentat, cu 3 moduri
Pentru un control optim în diferite condiții de pilotare, noul Ténéré 700 World Raid este echipat cu ABS cu 3 moduri, care poate fi selectat atunci când motocicleta este staționată, printr-un meniu specific disponibil pe afișaj, operat de comutatorul de pe ghidonul dreapta. Modul 1 înseamnă activat complet, ambele roți beneficiind de ABS, conform prevederilor legale, în timpul pilotării pe drumuri publice. Modul 2 și 3 au fost introduse pentru pilotare pe drumuri care nu sunt publice. În detaliu, modul 2 (funcție nouă dezvoltată pentru Ténéré 700 World Raid) înseamnă sistem activat pe roata din față, oprit pe roata din spate, iar acesta este modul recomandat pentru terenuri precum trasee cu pietriș, unde probabil există un nivel redus de aderență. Modul 3 înseamnă complet dezactivat, fiind adecvat pentru piloții experimentați care doresc să se bucure de pilotare pură pe teren accidentat.
Panoul de bord indică dacă Modul 2 și Modul 3 sunt active, iar pilotul poate reveni imediat la Modul 1 în orice moment, în deplasare sau în staționare, prin apăsarea unui buton din partea stângă a panoului de bord.
Furci față KYB de 43 mm de specificație înaltă, cursă de 230 mm
Pentru performanțe rafinate de manevrare pe teren accidentat, sistemul de suspensii de pe Ténéré 700 World Raid prezintă o serie de îmbunătățiri semnificative. Furcile față KYB de 43 mm, nou proiectate, oferă o cursă a roții de 230 mm - cu 20 mm mai mult decât Ténéré 700 - oferind un potențial crescut de absorbție a șocurilor pe teren dificil. Noile furci sunt echipate cu un dispozitiv de reglare pentru preîncărcarea arcului, pe lângă dispozitivele de reglare a amortizării prin compresie și la revenire și șurubul de aerisire, deja existente pe Ténéré 700, permițând pilotului să seteze suspensia pentru a se potrivi diferitelor tipuri de teren și sarcini.
Pentru durabilitate sporită cu frecare internă redusă, furcile față de 43 mm cu o cursă mai lungă dispun de un înveliș Kashima rezistent, aplicat pe tubul exterior, cu o culoare distinctivă de bronz închis, și sunt utilizate componente interne ușoare pentru furcă, pentru a reduce la minimum greutatea, în ciuda cursei mai lungi.
Amortizor de direcție Öhlins
Pentru un control mai bun - în special în cazul pilotării pe teren accidentat - un amortizor de direcție Öhlins este montat ca echipament standard. Poziția de montare este aproape de clema triplă superioară, permițând pilotului să regleze rapid unitatea la nivelurile sale preferate de control și feedback pe o varietate de tipuri de terenuri, datorită celor 18 setări diferite de amortizare.
Suspensie spate cu preîncărcare, din aluminiu, cu specificații complete, cursă a roților de 220 mm
Suspensia spate a fost, de asemenea, optimizată pentru a se potrivi cu noile furci față și prezintă un design îmbunătățit al articulației, cu un amortizor cu rezervor, cu o cursă mai lungă. Caracteristicile de amortizare, rata de destindere și raporturile articulației suspensiei spate au fost toate optimizate pentru a oferi o călătorie confortabilă pe șosea, având abilitatea de a face față unei explorări pe terenuri accidentate.
Pentru performanțe constante de amortizare, noul amortizor dispune de un corp din aluminiu pentru o bună disipare a căldurii, în timp ce rezervorul de ulei tip Piggyback previne cavitația – și, precum furcile, noul amortizor oferă o cursă a roților cu 20 mm mai mare și este complet reglabil pentru preîncărcarea arcului, precum și pentru amortizarea de revenire și compresie.
A fost introdusă, de asemenea, o nouă bară de protecție din cauciuc pentru creșterea performanțelor privind absorbția energiei în caz de denivelări.
Motor CP2 EU5 cu cuplu ridicat
Emblematicul motor Yamaha de 689 cmc cu 2 cilindri în linie, răcit cu lichid, este forța motrică din spatele noului Ténéré 700 World Raid. Prevăzut cu un arbore cotit la 270°, care îi conferă o succesiune de aprindere neuniformă caracteristică, acest motor CP2, cu un „design cu manetoane defazate”, este renumit pentru randamentul puternic al cuplului liniar, precum și pentru performanțele sale ultra-responsive și ușor de controlat, pentru a crea o experiență de pilotare mai plăcută și mai plină de satisfacții la toate vitezele.
Dimensiunile compacte și greutatea redusă fac ca unitatea CP2 să fie ideală pentru cerințele și exigențele pilotajului de aventură - și cu un cuplu liniar care furnizează suficientă putere de tracțiune în regim de turații joase până la medii, acest motor robust, fiabil și economic este adecvat în special pentru drumuri variate, șosea și teren accidentat, experimentate de obicei de piloții de aventură. Dovedindu-și deja performanța pe modelul Ténéré 700 cel mai bine vândut, acesta este unul dintre motoarele Yamaha legendare, cu peste 221.000 de unități cu motor CP2 vândute de la lansare.
Cutie de filtrare a aerului Ténéré 700
Familia Ténéré 700 are o nouă cutie de filtrare a aerului, special proiectată pentru a face față terenului accidentat extrem pentru care este construită această motocicletă de aventură pentru distanțe lungi. Cutia de filtrare a aerului Ténéré a fost echipată cu un canal de admisie orientat în față, conceput pentru a preveni pătrunderea prafului și a reziduurilor aruncate de roata din spate.
Parbriz mai înalt, deflectoare laterale ușor de demontat, semnalizatoare cu LED și carcasă frontală
Pentru protecție suplimentară împotriva vântului în cazul aventurilor pe distanțe lungi, motocicleta este echipată cu un parbriz mai înalt cu 15 mm, cu deflectoare laterale ușor de demontat, iar semnalioarele cu LED sunt echipamente originale.
Panourile frontale care înconjoară radiatorul și panoul interior din jurul zonei cockpitului sunt fabricate din material compozit din fibră de sticlă dură. Acestea sunt proiectate pentru a face față la pilotări dificile pe teren accidentat.
Suporturi mai mari pentru tălpi
Designerii Yamaha au dezvoltat Ténéré 700 World Raid la cele mai înalte specificații, fără compromisuri.
Noile suporturi mai mari pentru tălpi subliniază această atenție deosebită la detalii. Suprafața mai mare oferă o aderență mai mare pentru încălțămintea motociclistului și, de asemenea, reduce presiunea pe talpă atunci când pilotezi pe teren extrem. De asemenea, o suprafață mai mare previne acumularea noroiului și a nisipului, iar inserțiile de cauciuc detașabile îmbunătățesc stabilitatea încălțămintei/suportului în condiții de umezeală.
Prin demontarea inserțiilor de cauciuc, suporturile pentru picioare devin componente orientate către raliuri, în ceea ce privește aspectul și performanța.
Apărătoare de motor nouă din aluminiu, din 3 piese
Pentru protecție sporită la pilotarea pe teren accidentat, motocicleta este echipată cu o apărătoare de motor nouă din aluminiu, din 3 piese, care ajută la prevenirea deteriorărilor accidentale cauzate de pietre și orice alte reziduuri. Datorită suspensiilor noi cu o cursă mai lungă, garda la sol este de 250 mm.
Grilă nouă de radiator
Pentru a ne asigura că radiator menține niveluri ridicate de eficiență a răcirii în timpul pilotării pe teren accidentat, a fost montată o grilă nouă de radiator. Dispunând de canale verticale, precum modelele de competiție pe teren accidentat de la Yamaha, această grilă nouă este proiectată pentru a proteja radiatorul împotriva reziduurilor aruncate de roata din față.
Caracteristici cheie ale Ténéré 700 World Raid
- Rezervoare de combustibil duble, de mare capacitate, de 23 de litri, montate lateral
- Șa din 2 piese, inspirată de șaua plată, de raliu
- Afișaj TFT color de 5" și conectivitate mobilă prin notificări
- USB tip A
- ABS comutabil, cu 3 moduri
- Furci față KYB de 43 mm de specificație înaltă, cursă de 230 mm
- Amortizor de direcție reglabil Öhlins
- Suspensie spate din aluminiu cu preîncărcare, cursă a roților de 220 mm
- Parbriz înalt, deflectoare laterale ușor de demontat și semnalizatoare cu LED
- Zonă de cockpit complet nouă și carcasă frontală nouă
- Suporturi noi mai mari pentru picioarele pilotului, cu inserții de cauciuc ușor de îndepărtat
- Apărătoare de motor din aluminiu, din 3 piese
- Suport nou de motor din aluminiu, turnat sub presiune
- Grilă nouă de radiator
Caracteristici comune Ténéré 700 World Raid / Ténéré 700 / Ténéré Rally Edition
- Faruri cu patru LED-uri, stopuri cu LED
- Apărătoare de noroi față reglabilă în poziție (5 mm)
- Discuri față ondulate duble de 282 mm, etriere Brembo, ABS
- Disc spate ondulat, de 245 mm, etrier Brembo, ABS
- Cadru cu ax central tubular/ramă dublă, din oțel de înaltă rezistență
- Braț oscilant din aluminiu, turnat prin gravitație
- Roți din aluminiu ușoare, cu 36 spițe
- Ghidon conic din aluminiu
- Pneuri Pirelli Scorpion Rally, 90/90-21 față, 150/70-18 spate
- Motor CP2 EU5 cu cuplu ridicat
- Cutie de filtrare a aerului cu un canal de admisie orientată în față
Culori si disponibilitate Ténéré 700 World Raid
Yamaha va oferi noul Ténéré 700 World Raid în două variante de culoare. Icon Blue este inspirată de motocicletele de curse ale producătorului și dispune de panouri de carenaj albastre cu panouri laterale cu accente galbene și jante albastre. Midnight Black proiectează o imagine minimalistă și serioasă și dispune de carenaj și jante de culoare neagră.
Livrarea către distribuitorii Yamaha europeni va începe în luna mai 2022.
Accesorii originale și articole de îmbrăcăminte Adventure de la Yamaha
Yamaha a dezvoltat o gamă de kituri și accesorii originale individuale, care permit proprietarilor Ténéré 700 World Raid să-și personalizeze cu ușurință motocicleta pentru a se potrivi următoarei aventuri.
Clienții pot comanda kiturile și accesoriile înainte de a își ridica noua motocicletă, acestea urmând a fi montate de dealerul Yamaha. Toate articolele din kituri pot fi cumpărate și individual, iar pe lângă articolele kitului, lista de accesorii originale pentru toate versiunile de Ténéré 700 include, de asemenea, portbagaje laterale din aluminiu, protecție pentru faruri, geantă de rezervor impermeabilă și un sistem de eșapament Akrapovic.
Linia de îmbrăcăminte Adventure de la Yamaha include jachete și pantaloni pentru bărbați și femei, precum și o selecție de hanorace, tricouri, mănuși și multe altele. Gama evoluează constant și sunt adăugate produse noi pe tot parcursul anului.
